336

内河航道网的组成

内河航道网是由天然水系航道和人工运河组成的网

络系统。

337

港口的概念

供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。

338

港口的区位因素分析

①自然条件(航行、停泊、筑港)②经济和社会条件(腹

地、城市)

339

汽车站的区位因素

与市内干道系统及对外交通有方便、直接的联系

340

航空港的区位因素

①自然条件(地形、地质条件)②综合因素(用地、交

通、环境)

341

城市交通运输的主要特点

①点线面结合②流动方向和数量经常变化③混合交

通④占地多

342

城市道路网规划原则

①便利出行②节约用地③利用地形和水文条件④保

护环境

343

城市交通面临的两大主要问题及解

决方法

①线路拥堵(合理规划)②环境污染(减少尾气技术、

绿化、规划)

344

电子通信的发展

①利用电话、电报②利用计算机（声音、图像、文

字和数字）

345

信息高速公路

集电话、电视、电脑于一体，传输图、文、声、像

等的通信网。

346

国际互联网的影响

发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最

高的通信网络

347

国际互联网的应用

①开展电子商务②提供各种远程服务③举行电子会

议

348

商业中心的形成

商业活动的人流、商品流达到一定规模，就形成商

业中心。

349

商业中心的功能

物资集聚、服务、商品流通。

350

商业街的区位选择

①以市场最优为原则（城市几何中心）②交通最优

为原则(沿线)

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